Zakres projektu usunięcia tzw. wąskich
gardełZasadniczym celem projektu jest likwidacja
lokalnych ograniczeń prędkości tzw. „wąskich gardeł” i poprawa
bezpieczeństwa ruchu pociągów na poszczególnych odcinkach linii
kolejowych.
Projekt ma charakter rekonstrukcyjny i nie obejmuje swoim zakresem
działań modernizacyjnych, polegających na dostosowaniu geometrii
linii kolejowej do docelowych prędkości.
Rozściełanie tłucznia na jednym z projektów
kontraktuMott MacDonald (w konsorcjum z firmą Kolprojekt)
pełni funkcję Inżyniera Projektu (zgodnie z warunkami FIDIC i
polskiego Prawa Budowlanego) i jest odpowiedzialny za nadzór robót
we wszystkich kontraktach na roboty budowlane.
Główne cele projektu to:
Rozładunek szynpoprawa jakości przewozów
poprzez skrócenie czasu przejazdu, zwiększenie częstotliwości
pociągów oraz zwiększenie ładowności pociągów towarowych- poprawa połączeń pomiędzy krajami UE, Ukrainą w kierunku Morze
Czarne – Morze Bałtyckie, jak również pomiędzy UE a Rosją za
pośrednictwem sieci TEN i korytarz II
Przebudowa podtorzaobniżenie kosztów
transportu kolejowego i racjonalne wykorzystanie
infrastruktury- wzrost wykorzystania linii kolejowych po zakończeniu realizacji
projektu
- zwiększenie bezpieczeństwa na jednopoziomowych skrzyżowaniach z
drogą kołową
W ramach projektu zostaną zlikwidowane 133 ograniczenia prędkości,
odzysk czasu jazdy 204 minuty.
